Sistemi i funksionit elektronik të drejtimit është një aplikim i zakonshëm në industrinë e automobilave, ndërsa vetëm disa modele të nivelit të lartë janë të pajisura në industrinë e pirunëve elektrikë.Pra, cili është ndryshimi me dhe pa drejtimin elektronik?Funksioni kryesor i sistemit elektronik të drejtimit është të ndihmojë drejtimin e pirunit.Sistemi elektronik i rrymës së drejtimit është instaluar në disa pirunë elektrikë të nivelit të lartë, në mënyrë që operatorët të mund të operojnë më lehtë dhe më fleksibël kur drejtojnë pirunët.
Sidomos në rastin e funksionimit me intensitet të lartë, është më e favorshme të zvogëlohet intensiteti i punës së operatorit negativ.Operatori i stakerit elektrik nuk duhet të ngasë në gjendje të dehur, mbipeshë, mbingarkese dhe shpejtësie.Frenimi i fortë dhe kthesat e mprehta janë të ndaluara.Mos lejoni që grumbulluesit elektrikë të hyjnë në zonat ku ruhen tretës dhe gazra të djegshëm.Ruani statusin standard të makinës së stakerit elektrik.Kur stivuesi elektrik është në lëvizje, piruni është 10-20 cm mbi tokë dhe kur stivuesi elektrik ndalon, piruni do të zbresë në tokë.Kur stivuesi elektrik funksionon në rrugë të këqija, pesha e tij do të reduktohet në mënyrë të përshtatshme dhe shpejtësia e drejtimit të stakerit do të reduktohet.
Kur përdorni staker elektrik, vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet karikimit në kohë dhe mirëmbajtjes së saktë të baterisë.Duhet t'i kushtohet vëmendje mënyrës së karikimit të baterisë, jo vetëm për të ngarkuar plotësisht baterinë, por edhe për të shmangur mbingarkimin e baterisë.Kur automjeti bie në rampë, mos e shkëputni qarkun e motorit të drejtimit të stivuesit elektrik, hapni butësisht pedalin e frenave, në mënyrë që stivuesi të funksionojë në gjendje frenimi rigjenerues, në mënyrë që të përdorë energjinë kinetike të automjetit për të reduktuar konsumi i energjisë së baterisë.Stacker shtëpiak mund të ndahet në staker me djegie të brendshme dhe staker elektrike sipas metodës së klasifikimit të fuqisë.Staveri me djegie të brendshme mundësohet nga karburanti, me fuqi më të lartë dhe shtrirje më të gjerë aplikimi, por stakeri me djegie të brendshme ka probleme serioze me emetimin dhe zhurmën.
Ruajtja e energjisë dhe mbrojtja e mjedisit do të jenë një nga temat tani.Ne duhet të konsiderojmë reduktimin e emetimeve, përmirësimin e efikasitetit të sistemit hidraulik, reduktimin e dridhjeve dhe uljen e zhurmës.Është e sigurt që stakerat elektrikë me emetime të ulëta dhe madje zero emetime dhe zhurmë të ulët do të zënë të gjithë tregun e stakerave elektrike në të ardhmen.Tregu kryesor mund të jetë stivues tërësisht elektrik, grumbullues gazi natyror, stivues i gazit të lëngshëm të naftës dhe stivues tjetër elektrik miqësor ndaj mjedisit.Me përshpejtimin e ndërkombëtarizimit, pirunët elektrikë kinezë hyjnë gradualisht në tregun ndërkombëtar.
Pamja rrethore e kamionit elektrik të efektshëm zëvendëson pamjen katrore dhe të mprehtë të kamionit të vjetër, duke zgjeruar në masë të madhe fushën e shikimit të shoferit dhe duke përmirësuar sigurinë e funksionimit.Forklifti i ri elektrik do t'i kushtojë më shumë vëmendje efikasitetit njerëzor, do të përmirësojë komoditetin e funksionimit.Studimi tregon se rregullimi delikat i murit të brendshëm të kabinës është i dobishëm për të rritur produktivitetin.Nëse të gjitha kontrollet mund të rregullohen në mënyrë ergonomike, shoferi do të jetë më i rehatshëm për t'u përdorur dhe në gjendje të përqendrohet në punë.
Koha e postimit: Jan-26-2022