Modaliteti i drejtimit të motorit DC.Makina Dc si një mënyrë lëvizëse relativisht e lirë është përdorur prej kohësh gjerësisht në pajisjet elektrike.Vetë sistemi DC ka disa defekte të qenësishme në performancë, mirëmbajtje etj.Automjetet elektrike para viteve 1990 drejtoheshin pothuajse tërësisht nga motorë dc.Vetë motori Dc ka efikasitet të ulët, vëllim dhe masë të madhe, komutatori dhe furça e karbonit kufizojnë përmirësimin e shpejtësisë së tij, shpejtësi të lartë prej 6000 ~ 8000r/min.
Një motor elektrik është krijuar nga dukuria e një mbështjelljeje me energji që rrotullohet me forcë në një fushë magnetike.Krahasuar me motorin DC, motori AC i pirunit ka performancë të shkëlqyer të pakrahasueshme.Prodhuesit e mëposhtëm të pirunëve shpjegojnë karakteristikat e motorit AC dhe motorit DC.Një motor AC përbëhet kryesisht nga një mbështjellje elektromagneti ose mbështjellje e shpërndarë e statorit për gjenerimin e një fushe magnetike dhe një armaturë ose rotor rrotullues.Nuk krijohet pluhur pas konsumimit të furçës së karbonit, mjedisi i brendshëm i pastër, përmirëson jetëgjatësinë e motorit.Efikasiteti i punës së motorit AC është më i lartë, dhe nuk ka tym, erë, mos e ndotin mjedisin, zhurma është më e vogël.Për shkak të një sërë avantazhesh, ai përdoret gjerësisht në prodhimin industrial dhe bujqësor, transportin, mbrojtjen kombëtare, pajisjet tregtare dhe shtëpiake, pajisjet elektrike mjekësore dhe aspekte të tjera.
Sistemi i drejtimit të motorit me induksion AC është një teknologji e re e zhvilluar në vitet 1990.Avantazhi i jashtëzakonshëm i motorëve AC është se ata nuk kanë furça karboni, as nuk kanë kufizimet e larta të rrymës që kanë zakonisht motorët dc, që do të thotë se në praktikë ata mund të marrin më shumë fuqi dhe më shumë çift rrotullues frenimi, në mënyrë që të mund të punojnë më shpejt.Nxehtësia e motorit AC kryesisht ndodh në spiralen e statorit të guaskës së motorit, e cila është e përshtatshme për ftohje dhe ftohje.Prandaj, motorët AC kërkojnë shumë më pak komponentë se motorët DC, pa pjesë të konsumuara që duhet të zëvendësohen rregullisht, pothuajse asnjë mirëmbajtje, më efikas, më të qëndrueshëm.
Motori Dc është një motor që konverton energjinë e rrymës direkte në energji mekanike.Për shkak të performancës së mirë të rregullimit të shpejtësisë, përdoret gjerësisht në drejtimin elektrik.Motori Dc sipas mënyrës së ngacmimit ndahet në tre kategori magnet të përhershëm, të tjerë të ngacmuar dhe vetë-ngacmues.Veshja e furçës së karbonit prodhon pluhur, i cili ndikon drejtpërdrejt në jetëgjatësinë e motorit.Motori nuk është strukturë plotësisht e mbyllur, nxehtësia e gjeneruar në motor gjatë punës, efekti i shpërndarjes së nxehtësisë është i dobët, nuk është i favorshëm për motorin për një kohë të gjatë.Efikasiteti i kthimit të energjisë në frenim është më pak se 15%.Motori DC ka strukturë komplekse dhe kosto të lartë prodhimi;Probleme në mirëmbajtje dhe furnizim me energji dc, kosto të larta të mirëmbajtjes.Përdoret përgjithësisht për nisje nën ngarkesë të rëndë ose që kërkon rregullim uniform të shpejtësisë, të tilla si mulli i madh rrotullues i kthyeshëm, çikriku, lokomotiva elektrike, karroca, etj., drejtohen nga motori dc.
Vitet e fundit, me përparimin e teknologjisë së frekuencës së ndryshueshme të motorit me induksion të rrymës, dhe pajisjeve gjysmëpërçuese me fuqi të lartë dhe shpejtësisë së mikroprocesorit, sistemi i drejtimit të motorit me induksion AC është përmirësuar në krahasim me sistemin e drejtimit të motorit dc, me efikasitet të lartë, vëllim të vogël, cilësi të ulët, strukturë të thjeshtë, pa mirëmbajtje, ftohje e lehtë dhe avantazhet e jetëgjatësisë së shërbimit.Gama e shpejtësisë së sistemit është e gjerë dhe mund të realizojë çift rrotullues konstant me shpejtësi të ulët dhe funksionim të fuqisë konstante me shpejtësi të lartë, të cilat mund të plotësojnë mirë karakteristikat e shpejtësisë që kërkohen nga drejtimi aktual i automjeteve elektrike.Mund të thuhet se është përparimi i shpejtë i teknologjisë gjysmëpërçuese që lind revolucionin teknologjik të motorit AC dhe rrit në masë të madhe aftësinë e kontrollit të motorit AC.Për më tepër, me rënien e vazhdueshme të çmimit të komponentëve elektronikë, kostoja e harduerit të kontrolluesit të motorit AC mund të reduktohet, duke hedhur kështu një bazë për promovimin dhe aplikimin në shkallë të gjerë të sistemit të ngasjes AC, duke krijuar kushte.
Koha e postimit: Tetor-04-2021