Kamion manual, makinë me platformë manuale ka historinë e zhvillimit të shumë viteve të fundit, pajisjet e produktit kanë qenë shumë të pjekura, njohja e tregut është relativisht e lartë.Pamja e produktit është bujare dhe e bukur, struktura është e fortë, e qëndrueshme dhe e sigurt, dhe performanca e brendshme dhe jeta e shërbimit kanë arritur nivelin e avancuar të të njëjtës pajisje.Aktualisht, rryma kryesore e tregut është ngritja hidraulike e makinës, duke u mbështetur në shtytjen dhe tërheqjen manuale për të përfunduar trajtimin e mallrave, për shkak të madhësisë së saj të vogël, të lehtë për t'u lëvizur, e përdorur gjerësisht në transportin logjistik, menaxhimin e depove, biblioteka, supermarkete dhe të zakonshme prodhimi i pajisjeve të vogla.Edhe pse struktura e pincës ngritëse të pllakave të çelikut është e ndryshme me trajtimin e sendeve, por varen nga fërkimi midis nofullave dhe sendeve për të mbajtur dhe nxjerrë sende.
Sipas mënyrës së shtrëngimit, gjenerimi i forcës mund të ndahet në kapëse levore dhe kapëse ekscentrike.Dëshironi të ruani pastërtinë e motorit të kamionit, gjithashtu dëshironi t'i kushtoni vëmendje mjedisit të përdorimit, përdorni shumë kamionë në magazinë dhe punishte, priren të kenë disa pjesë mbeturinash si paletat prej druri, prodhimin e mbeturinave dhe mbeturinave, etj. ., këto të ndryshme nëse janë rreth hekurave, do të kenë një ndikim të gjerë në efikasitetin e punës, prandaj duhet të kontrollohen rregullisht, të largohen mbeturinat përreth në kohën e duhur.Nëse është e nevojshme, në vend të paletave prej druri mund të përdoren paleta plastike.
Kamioni ngritës kryesisht luan një rol të trajtimit.Lartësia standarde e ngritjes së kamionit ngritës është 200 mm.Sipas llojit, mund të ndahet në kamion hidraulik manual, kamion gjysmë elektrik dhe kamion tërësisht elektrik.Kamioni manual quhet edhe bagëti ose makinë hidraulike manuale me paletë, tonazhi i zakonshëm është 1.5 ton 2 ton 3 ton dhe 5 ton;Kamioni tërësisht elektrik është elektrik për ngritje dhe ecje, gjë që mund të zgjerojë njësinë e ngarkesave dhe të kursejë kohën e trajtimit.Mund të shihet se funksioni kryesor i kamionit në lëvizje është i ndryshëm nga ai i stivuesit, kështu që duhet të kemi parasysh vetëm se mallrat tona përdoren kryesisht për manovrim ose grumbullim, në mënyrë që të jetë e lehtë për t'u zgjedhur.
Kamion dore dhe kamion elektrik, stacker manual dhe gjysma janë në rritje të sistemit stacker elektrik vaj hidraulik i ngritjes, në dimër, prandaj, vaji hidraulik për shkak të temperaturës më të ulët, viskoziteti i vajit është relativisht i trashë, kështu që transportuesi para detyrave të shtëpisë dimrit nuk keni nevojë të përdorni sistemin e ngritjes së ngarkesave të përsëritur disa herë për të punuar.
Ngritja dhe zbritja e stakerit gjysmë elektrik mbështetet në fuqinë elektrike për të drejtuar ngritjen, ndërsa ecja dhe drejtimi varen nga funksionimi i njeriut.Ndërsa stivuesi hidraulik manual kryesisht miraton modalitetin hidraulik të pedales ose hidraulike për t'u ngritur dhe zbritur, ecja dhe drejtimi ende duhet të mbështeten te fuqia punëtore.Prandaj, për të mbajtur të njëjtën peshë mallrash, stivuesi hidraulik manual mund të lëvizë më lehtë, por ngarkimi dhe shkarkimi i stakerit është shumë më i vogël se stivuesi gjysmë elektrik.
Koha e postimit: Mar-23-2022